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　 　【法新社巴黎10月9日电】萨科奇总统周四（9日）参观了世界汽车大展，借此机会披露了一项支持研发洁净汽车计划。而国民议会议员新近开始审议“环境问题多方协商会议”（Grenelle de l’environnement）后产生的首份法律草案。

　　萨科奇在汽车大展上宣布，四年之内将拨款4亿欧元，加速推动法国汽车制造商对混合燃料车和电动汽车的研制和开发。

　　萨科奇指出，能源、环保和工业三方面的挑战需要政府做出极大努力。他宣称：“21世纪将是石油枯竭的世纪，因此我们所熟悉的汽车将要告终。汽车不可能游离于遏制气候变化 的重大环保事业之外。不论是今天还是明天，汽车在法国都有一席之地。”

　　在此金融危机之际，萨科奇特意指明，为研发环保汽车拨出的4亿欧元款项不会加重赤字。他声称，这笔经费在“环境问题多方协商会议”计划额外拨给科研部分的10亿欧元中已经可以支配。

　　除了这笔科研经费外，计划拟采取系列措施支持需求。

　　　萨科奇在讲话中证实，环保新车的奖惩机制（bonus-malus）2009年仍将继续使用，废气排放底限和奖惩金额一样。

　　总统宣称，“这个机制2009年全年都将续用，废气排放底限和奖惩金额相同。”他指出，奖惩机制很见成效，上半年耗油最少、二氧化碳排放量最少的环保车销量增长了50%。

　　总统希望，能够迅速免除以乙醇E-85作燃料的汽车的惩罚分，因为这种处罚机制未考虑此种汽车对环境的全面益处。

　　萨科奇还希望2009年开始用含10%的乙醇E10的碳氢燃料取代98无铅高级汽油。

　　萨科奇还宣布，对排放量低于60克二氧化碳/公里的汽车给予5000欧元的环保奖励。这个机制将扩大到轻型实用车辆。这套奖励机制将维持到2012年。届时如果符合这个标准的汽车达到10万辆，可能将重新研究这个机制。

　　总统还重申，奖惩机制将在共同协商后逐步扩大到其它设备产品。萨科奇指出，“我相信奖惩机制的效用，希望这个信息一劳永逸地传递给大家。我相信公共当局必须鼓励国民购买洁净汽车，开创一个环保市场和良性循环圈，因为购买环保车的人越多，环保车的生产成本就越低。”

　　为了使欧洲汽车制造商能够和他们的美国竞争对手一样享受低利率贷款，萨科奇作为欧盟轮值主席曾在布鲁塞尔提议修订国家汽车补贴规章。

　　能源及交通部长博洛和工业国务秘书夏岱尔受命起草一份庞大的环保设备奖惩计划，总统希望这项计划能在2010年初之前纳入法律文本。